La planta de Honda en Celaya se ha convertido en la más productiva de Guanajuato al cierre del primer trimestre de 2025, como resultado del inicio de producción del Acura ADX 2025. Con estos datos, el Bajío se convierte también en la zona automotriz más productiva de México.
El SUV compacto de lujo se ha convertido en el primer vehículo de una marca premium ensamblado en el estado.
Celaya se convierte en el centro de la producción premium
La planta de Honda en Celaya celebró en febrero su 11° aniversario, consolidando una trayectoria marcada por la eficiencia operativa, la innovación tecnológica y su impacto en el desarrollo industrial del Bajío. Con una inversión inicial de 800 millones de dólares, a la que se sumaron 470 millones para la planta de transmisiones CVT y 323 millones en retooling durante 2023, este complejo fue diseñado para atender la creciente demanda del mercado norteamericano y fortalecer las exportaciones desde México.
Con una capacidad instalada de 200,000 unidades anuales, la planta ha producido modelos clave como el Honda Fit y, desde 2016, la HR-V. En 2025, se incorpora el Acura ADX, una SUV compacta de alta gama construida sobre la misma plataforma que la HR-V, ampliando la oferta de Honda con un producto de mayor valor agregado.
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Según datos de Cluster Industrial, la planta produjo 167,250 vehículos en 2023 (83% de su capacidad) y 194,612 en 2024 (97%). Durante el primer trimestre de 2025, alcanzó 58,494 unidades, de las cuales 8,985 fueron del nuevo Acura ADX y 49,509 de la HR-V, logrando un uso del 117% de su capacidad instalada, el más alto en Guanajuato.
“Es un orgullo que por primera vez se fabrique un modelo Acura en México para los mercados de México, Estados Unidos y Canadá. La calidad de la mano de obra mexicana en Celaya está alineada con nuestra filosofía ‘Precision Crafted Performance’”, afirmó Yuichi Murata, presidente de Honda en México.
Proyección: más de 230,000 vehículos en 2025
Gracias a su ritmo acelerado de producción y eficiencia operativa, se estima que la planta de Celaya podría cerrar 2025 con más de 230,000 unidades producidas, superando ampliamente su capacidad instalada. La incorporación del Acura ADX diversifica el portafolio de manufactura de Honda en México y fortalece a Celaya como un hub estratégico de manufactura premium en el clúster automotriz del Bajío.
Con espacio disponible para una futura expansión, la planta abre nuevas oportunidades para proveedores, talento especializado y proyectos de innovación.
Guanajuato, líder nacional en producción automotriz
Durante 2024, Guanajuato se consolidó como el mayor productor de vehículos ligeros en México, alcanzando 913,000 unidades ensambladas, de acuerdo con el Mapeo de la Industria Automotriz 2025 de Cluster Industrial. Esta cifra supera el récord de 2023 (782 mil unidades) y refleja el crecimiento sostenido del sector en la región.
El ecosistema automotriz de Guanajuato ha sido clave en este avance. Desde la llegada de General Motors en 1995, el estado ha sumado inversiones de Mazda, Honda, Toyota, y recientemente, de empresas especializadas en electromovilidad y manufactura avanzada. Además, alberga instalaciones estratégicas como:
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Plantas de componentes de Ford México (e-axles y transmisiones)
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Fábricas de motores de Volkswagen Group
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Ensambladoras como Hino Motors (vehículos pesados) y Oshkosh Corporation (vehículos utilitarios)
Con una capacidad instalada que supera el millón de unidades anuales, Guanajuato se perfila para mantener su liderazgo en 2025 con proyecciones que superan las 890,000 unidades.
