El descarrilamiento del 2 de marzo de un tren de Norfolk Southern cerca de Bethlehem, Pensilvania, provocó que se derramaran perdigones de resina de Polipropileno cerca de una vía fluvial local.
Hasta el momento, no se cuentan con reportes de heridos en el incidente registrado en el Lower Saucon Township, que tuvo lugar poco más de un año después de un descarrilamiento importante de otro tren NS en East Palestina, Ohio. El descarrilamiento de Ohio provocó la quema de monómero de cloruro de vinilo, una materia prima utilizada para fabricar resina de PVC.
El nuevo accidente, cerca del río Lehigh, involucró a tres trenes NS y también provocó el derrame de algo de combustible diesel. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos dijo que un tren de Norfolk Southern en dirección este chocó contra un tren detenido en la misma vía.
Los restos del tren en colisión se derramaron luego sobre una vía adyacente donde fue impactado por un tren NS en dirección oeste, según un informe de las autoridades estatales. El accidente también provocó el descarrilamiento de un número indeterminado de vehículos.
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Las autoridades dijeron en su primer informe que no había peligro para el público por el descarrilamiento o los derrames y que no había órdenes de evacuación vigentes. El informe añade que los perdigones de PP se derramaron de un solo vagón durante el descarrilamiento y cayeron en su mayor parte al suelo.
A derailment involving three Norfolk Southern trains near Bethlehem, Pennsylvania spilled some diesel fuel & plastic pellets along the Lehigh River on Saturday morning
The Lehigh River contributes to a drinking water supply for 15 million people.
Officials say, «There are… pic.twitter.com/tWRNTj5W19
— Zagonel (@Zagonel85) March 2, 2024
La noticia del descarrilamiento llevó al inversor de NS Ancora Holdings Group LLC de Cleveland a pedir la destitución de la dirección de NS y el nombramiento de ocho nuevos miembros de la junta directiva.
«Esperamos que la tripulación y todos en Lower Saucon Township salgan ilesos de otro descarrilamiento de un tren de Norfolk Southern», dijeron funcionarios de Ancora en un comunicado de prensa. «Nuestra lista propuesta y el equipo directivo son unánimes en su opinión de que Norfolk Southern debe convertirse en un ferrocarril más seguro y confiable antes de que pueda alcanzar su máximo potencial.
«Tras este último descarrilamiento, pedimos el despido inmediato del director ejecutivo Alan Shaw y estamos dispuestos a colaborar con la empresa en una reconstitución ordenada de la junta directiva y una transición a una gestión capaz con un historial de cumplimiento de los compromisos de seguridad».
