Durante el noveno panel de la Reuni\u00f3n Anual de Industriales 2020<\/strong>, organizada por la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Industriales de M\u00e9xico<\/a> (Concamin), en el marco de Industrial Transformation Mexico<\/em> (ITM), Houchan Shoeibi, CEO de la Divisi\u00f3n Mobility del Grupo Saint Gobain<\/strong>, asever\u00f3 que se espera para el a\u00f1o 2025 que \u201calrededor del 75% de los veh\u00edculos vendidos contar\u00e1n con 4G<\/strong> o con actividad 5G<\/strong> y que el 20% de los autos disfrutar\u00e1 de una conectividad 5G\u201d, como se le conoce a la quinta generaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas y est\u00e1ndares de comunicaci\u00f3n inal\u00e1mbrica. \u00bfPodr\u00eda ser \u00e9ste el primer paso para el veh\u00edculo del futuro<\/strong>?<\/p>\n

En la reuni\u00f3n virtual, donde confluyeron los personajes m\u00e1s representativos de la vida econ\u00f3mica, pol\u00edtica y social de M\u00e9xico, se se\u00f1al\u00f3 que los sistemas de conducci\u00f3n autom\u00e1tica<\/strong> se desarrollan \u201cbastante bien\u201d y destac\u00f3 \u201c\u2026que algunas de las funciones de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma ya tienen caracter\u00edsticas de seguridad obligatorias\u201d.<\/p>\n

Al margen de estos avances, mencion\u00f3 que, en el campo de la automatizaci\u00f3n<\/strong>, los obst\u00e1culos giran en torno a la regulaci\u00f3n, o bien, al concepto de transferir la responsabilidad del conductor<\/strong> al fabricante del auto.<\/p>\n

Iluminaci\u00f3n LED automotriz genera demanda de termopl\u00e1sticos novedosos y f\u00e1ciles de usar<\/a><\/p><\/blockquote>\n