El pasado 10 de enero, la compañía señaló que buscará salir del segmento de Multivan, revisar sus operaciones en Rusia y combinar la sede de Ford Reino Unido y Credit en un sitio en Dunton, Essex.
Las medidas contemplan eliminar miles de empleos y cerrar plantas de producción, a fin de reestructurar la rentabilidad. Junto con la disminución en ventas, la firma se enfrenta a una línea de modelos antiguos, nuevas legislaciones del Reino Unido y al Brexit.
Steve Armstrong, jefe de Ford-Europa, manifestó que habrá un impacto significativo en toda la región y que se analizarán todas las opciones y estrategias. Además, manifestó que cualquier despido y cierre de centros de producción estará sujeto al resultado de negociaciones formales con representantes laborales.
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