A fin de impulsar la adopción más amplia de vehículos eléctricos (EV, por sus siglas en inglés), SABIC lanzó dos nuevos grados de resina NORYL ™ para responder a la demanda de módulos y carcasas de batería más livianos, delgados y resistentes a los choques.
Los nuevos materiales, las resinas NORYL NHP6011 y NHP6012, explicó SABIC, abordan los requisitos clave del consumidor para los vehículos eléctricos: seguridad, alcance y potencia mejorados. Ofrecen una resistencia al impacto y retardancia de llama robusta mejorada para cumplir con los estrictos estándares de seguridad relacionados con la industria, así como capacidad de moldeado de pared delgada para reducir el peso y acomodar más celdas, lo que ayuda a extender el alcance del vehículo y aumentar el rendimiento.
A través de un comunicado, la compañía destacó que resinas NORYL reforzadas con fibra de vidrio cuentan con tecnología patentada de copolímero de éter de Polifenileno (PPE) y son las últimas incorporaciones a la creciente familia de materiales NHP de SABIC para aplicaciones de movilidad.
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“La optimización de las baterías es crucial para expandir la adopción de vehículos eléctricos y lograr todos los beneficios de sustentabilidad de la movilidad eléctrica”, dijo Darpan Parikh, líder global en administración de productos, Resinas y Compuestos, el negocio de Especialidades de SABIC en un mensaje a medios.
“Al ayudar a mejorar las baterías de los vehículos eléctricos mediante una mayor seguridad, una mayor densidad de energía y un menor peso, nuestras nuevas resinas NORYL también pueden ayudar a los fabricantes a aumentar el atractivo de sus vehículos para el consumidor”, agregó.
Las propiedades mejoradas se alinean con las tendencias cambiantes de la batería
Actualmente, varias tendencias están dando forma al futuro de las baterías para vehículos eléctricos. Por ejemplo, ahora están en vigor requisitos más estrictos de retardo de llama, impulsados principalmente por la preocupación por la seguridad de las baterías de iones de litio.
En Europa y Asia, los materiales del módulo de batería deben cumplir con el estándar UL 94 V-0. Las nuevas resinas NORYL NHP6011 y NHP6012 proporcionan el mejor retardo de llama no clorado / no bromado de su clase que cumple con los requisitos de UL 94 V-0 a 1,5 mm. Además, proporcionan alta rigidez y resistencia al impacto para protección contra choques. Los dos productos difieren en sus cargas de fibra de vidrio para adaptarse a los requisitos específicos del cliente en cuanto a rigidez.
«SABIC continúa avanzando en las propiedades de rendimiento de nuestros materiales NORYL para la movilidad eléctrica a fin de mantener el ritmo de los requisitos de la industria que cambian rápidamente, como un retardante de llama más sólido», señaló Luc Govaerts, director, Formulación y Desarrollo de Aplicaciones, Negocio de Especialidades de SABIC. “Al desarrollar estas tecnologías exclusivas y patentadas de copolímeros de PPE de alto rendimiento, podemos expandir nuestro espacio de diseño de formulaciones. Esto es clave para que podamos ofrecer a los clientes nuevas opciones para la próxima generación de diseños de baterías y permitirles cumplir con requisitos estrictos «.
