El característico “olor a nuevo” de los automóviles, lejos de ser inofensivo, proviene de la emisión de compuestos orgánicos volátiles (COVs), sustancias químicas que pueden afectar la salud y el medio ambiente. Para abordar este desafío, surge H₂ODOR, un proyecto liderado por AIMPLAS, Instituto Tecnológico del Plástico, que busca reducir estos olores nocivos y fomentar el uso de plásticos reciclados en interiores de vehículos.
Materiales reciclados sin olores: innovación para el interior del automóvil
Financiado por IVACE+i y los fondos FEDER, el proyecto H₂ODOR se enfoca en el desarrollo de nuevos materiales termoplásticos basados en poliolefinas recicladas postconsumo, libres de contaminantes y malos olores, y diseñados específicamente para su aplicación en el interior de los automóviles.
Estos nuevos materiales deben cumplir con exigencias clave del sector automotriz:
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Resistencia térmica y a la radiación UV
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Sostenibilidad y bajo impacto ambiental
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Seguridad y confort para el usuario final
Tecnologías avanzadas para la descontaminación de plásticos
Para lograrlo, H₂ODOR aplicará tecnologías de descontaminación y desodorización basadas en vapor de agua y procesos acuosos, que permiten eliminar los COVs presentes en los plásticos reciclados. Según Juan Alfonso Naranjo, investigador de AIMPLAS en Movilidad Sostenible:
“Queremos demostrar que es posible fabricar materiales reciclados de alta calidad, con bajo impacto ambiental y que sean aptos para interiores de vehículos, sin comprometer la seguridad ni el confort”.
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Alianzas estratégicas para impulsar la economía circular
El proyecto cuenta con la participación de Fych Technologies, especializada en reciclaje de plásticos mediante tecnologías disruptivas y eliminación de olores con vapor de agua y Faperin, empresa experta en fabricación de componentes plásticos por inyección.
Economía circular y sostenibilidad en la industria automotriz
H₂ODOR está alineado con las nuevas directrices de la Comisión Europea que buscan aumentar la presencia de plásticos reciclados en la industria del automóvil, un sector estratégico para la circularidad.
👉 La automoción es el tercer mayor consumidor de plásticos a nivel mundial, después del packaging y la construcción.
👉 Usar materiales plásticos más ligeros reduce el peso del vehículo y, con ello, las emisiones de CO₂ durante su vida útil.
👉 Incorporar un 50 % de plásticos reciclados en piezas interiores podría reducir las emisiones en una cantidad equivalente a las generadas por más de 158,000 vehículos en un año.
“El sector automotriz es exigente, pero también ofrece grandes oportunidades para soluciones de reciclaje avanzado. H₂ODOR es nuestra respuesta innovadora a este reto europeo”, añadió Naranjo.
Compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
Cabe destacar que H₂ODOR no solo aporta beneficios tecnológicos, también tiene un fuerte componente social y ambiental. Está alineado con los siguientes ODS:
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ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico
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ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
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ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
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ODS 12: Producción y consumo responsables
“Este proyecto es un paso clave hacia una movilidad más limpia y responsable. La innovación en materiales plásticos puede mejorar la salud de las personas y proteger el entorno”, concluyó el equipo de AIMPLAS.
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