Bridgestone Americas produjo una serie de neumáticos de demostración fabricados con un 75% de materiales reciclados y renovables, incluido el caucho sintético elaborado con plásticos reciclados y el caucho natural extraído de arbustos del desierto cultivados en el desierto de Arizona.
La compañía completó la producción de 200 neumáticos de demostración y está buscando una evaluación conjunta con los fabricantes de automóviles para su uso en la próxima generación de SUV y crossovers (CUV) eléctricos.
Bridgestone planea trabajar con los fabricantes de automóviles en pruebas conjuntas y desarrollo de mercado a lo largo de 2023. La compañía también está en el proceso de desarrollar neumáticos compuestos en un 90% por materiales reciclados y renovables para automóviles de pasajeros.
La primera planta de neumáticos en obtener la designación ISCC PLUS
Diseñados y fabricados en el Americas Technology Center de Bridgestone en Akron, OH, los nuevos neumáticos se fabricaron en la planta de neumáticos radiales para camiones ligeros/pasajeros del condado de Aiken en Graniteville, SC.
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La planta de Aiken es la primera instalación de fabricación de neumáticos en los Estados Unidos en obtener la Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC) PLUS por transparencia y trazabilidad de materias primas sostenibles, incluido material biológico, biocircular y de base circular del aceite de pirólisis de neumáticos. Aiken también opera un conjunto solar de ocho acres en el sitio que proporciona energía renovable para ayudar a impulsar las operaciones de fabricación de la planta.
Producción sostenible
“A medida que avanzamos en nuestra transformación hacia una empresa de soluciones sostenibles, estamos logrando un progreso increíble en el uso de materiales reciclados y renovables para llevar la tecnología de llantas sostenibles desde el tablero de dibujo hasta el camino de entrada”, dijo el presidente y director ejecutivo de Bridgestone Americas, Paolo Ferrari.
“La producción y el despliegue de una tecnología de neumáticos con un 75% de materiales reciclados y renovables marca un hito significativo a medida que aceleramos nuestro progreso hacia el uso de materiales totalmente sostenibles en nuestros productos para 2050”, agregó.
Los neumáticos contienen una multitud de materiales derivados de materias primas recicladas y de base biológica. Estos incluyen monómero reciclado, producido con materiales reciclados, incluidas botellas de plástico, para crear el caucho sintético en el neumático, así como acero reciclado, negro de carbón reciclado, negro de carbón derivado de TPO y negro de carbón de base biológica. Múltiples materiales cuentan con la certificación ISCC Plus.
Caucho natural derivado de arbustos del desierto
El nuevo neumático es el primero en utilizar caucho natural derivado del arbusto del desierto de guayule cultivado en las instalaciones agrícolas de I+D de Bridgestone en Eloy, AZ.
Bridgestone ha invertido más de 10 años y más de 100 millones de dólares en la investigación y el desarrollo del guayule como alternativa al caucho natural importado del árbol Hevea Brasiliensis que crece principalmente en el sudeste asiático. El guayule puede servir como una alternativa a los cultivos existentes, como la alfalfa y el algodón, en el desierto del suroeste de Estados Unidos, azotado por la sequía, y requiere tan solo la mitad del agua para cultivar.
El guayule es parte del plan de Bridgestone para lograr la neutralidad de carbono y fabricar neumáticos con materiales 100 % sostenibles para 2050. La empresa apunta a la producción comercial de caucho natural derivado del guayule para fines de la década.
